Proiectul metroului din Cluj se confruntă cu întârzieri semnificative, susține activistul civic István Szakáts, care atrage atenția asupra ritmului extrem de lent al lucrărilor. În prezent, muncitorii se află în faza de introducere a 96 de piloți forați în apropierea viitoarei stații Teilor, o etapă esențială pentru stabilizarea unui deal cu risc de prăbușire.
Piloți montați cu încetinitorul
Într-o postare publică, activistul clujean susține că progresul este aproape inexistent, iar lucrările avansează mult mai încet decât era planificat inițial.
🗣️ „Pauzele lungi și dese… Foreza de la metrou nu s-a mișcat deloc timp de 10 zile, după cum se poate vedea în fotografiile realizate pe 16 și 25 martie. Lucrările nu sunt nici măcar 30% finalizate, dar ni se spune în continuare că „totul este în grafic”.
De asemenea, Szakáts pune sub semnul întrebării fezabilitatea termenelor impuse, având în vedere că lucrările se desfășoară cu o singură foreză, un echipament insuficient pentru amploarea acestui proiect.
🗣️ „Problema nu e doar că foreza a ruginit în câmp timp de 10 zile. Problema e că nimeni nu s-a gândit să aducă una în plus. Dacă vrei să sapi în doar o lună 96 de găuri de 25 de metri adâncime, te apuci cu mai mult de o foreză! Turcii nici măcar nu iau în serios aceste deadline-uri, iar echipamentul a fost adus mai mult pentru photo opportunity”, a adăugat activistul.
Emil Boc: „Vremea ne-a dat peste cap planurile, dar recuperăm”
Primarul Emil Boc a reacționat la criticile privind ritmul lent al lucrărilor, susținând că întârzierile sunt cauzate de condițiile meteo nefavorabile, însă proiectul nu este în pericol.
🗣️ „Din cauza ploilor, au fost montați doar 30 de piloți forați, însă lucrările se desfășoară conform graficului stabilit. Unele etape vor fi comprimate pentru a recupera timpul pierdut. Când un deal prezintă risc de prăbușire, nu poți continua lucrările fără să-l stabilizezi”, a declarat edilul.
Acesta a adăugat că antreprenorul a dat asigurări că întârzierile pot fi recuperate, astfel încât proiectul să nu sufere modificări majore.
Deadline-uri nerealiste?
Deși autoritățile locale insistă că proiectul avansează conform planului, ritmul actual ridică semne de întrebare asupra capacității de finalizare la termenul stabilit. Dacă până acum au fost montați doar 30 de piloți din 96, într-o perioadă de câteva săptămâni, rămâne de văzut dacă lucrările vor putea fi accelerate suficient pentru a respecta calendarul promis.
Pe măsură ce proiectul metroului clujean avansează, rămâne de urmărit dacă termenele impuse vor fi respectate sau dacă vom asista la noi întârzieri și posibile creșteri de costuri.
