Premierul Ilie Bolojan a efectuat vineri, 13 martie 2026, o vizită pe șantierul liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, în segmentul Aleșd – Poieni. Proiectul, evaluat la peste 7,6 miliarde de lei, este finanțat prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și vizează modernizarea și electrificarea a peste 166 de kilometri de cale ferată, cu scopul de a reduce timpii de călătorie, crește siguranța circulației și îmbunătăți conectivitatea nordul României cu Europa, în special prin Cluj și Oradea.
Conform afirmațiilor sale, stadiul fizic al lucrărilor este de aproximativ 42% în prezent. Progresul nu este uniform: există un lot în care lucrările înregistrează întârzieri semnificative, în timp ce celelalte trei loturi avansează mai rapid.
Pentru a nu pierde fondurile europene, autoritățile urmăresc respectarea calendarului și pot aplica penalități constructorilor în cazul întârzierilor, mai ales în contextul angajamentelor asumate în cadrul finanțării UE. În comunicatul postat pe Facebook, Bolojan a subliniat că după finalizare trenurile vor circula mai repede, în condiții mai sigure, iar legătura dintre nordul țării și Europa va fi mult mai bună.
Segmentul analizat face parte dintr-un pachet mai amplu care, odată finalizat, va consolida conectivitatea regională și va facilita creșterea investițiilor în regiune, în contextul unui proiect ce implică patru loturi. Următoarele luni vor impune un ritm accelerat de execuție pentru a păstra cadrul financiar european și termenele stabilite.
