Surse
Controversele legate de proiectul metroului din Cluj-Napoca au escaladat, atrăgând critici acerbe asupra primarului Emil Boc. Asociația Pro Infrastructură (API) a acuzat primăria de lipsă de transparență în contextul îngrijorărilor legate de utilizarea fondurilor.
Emil Boc este acuzat că ar fi plătit un avans de 232 milioane de euro către constructorul turc Gülermak fără să obțină progrese vizibile, lucru accentuat de lipsa unui proiect tehnic finalizat la un an după scadență. În plus, fostul premier Marcel Ciolacu a direcționat 170 milioane de euro din fondul de rezervă pentru acest proiect, calificat drept falimentar.
Un alt punct de tensiune este afirmația că metroul trebuia să fie finalizat în proporție de 50% până la sfârșitul lui 2024, dar Comisia Europeană a identificat probleme în achizițiile publice. Pe lângă problemele financiare, autorizația de construire emisă de Consiliul Județean Cluj este contestată de API pe motive legale.
Boc susține că lucrările vor începe la 11 august, însă API estimează că efectivele de forare nu vor intra în teren până în aprilie 2026. Criticii îl acuză pe Boc de atacuri la persoană, încercând să distragă atenția de la incompetența managerială acuzată.
