Surse
Constructorul Gulermak anunţă că etapa piloţilor plastici pentru puţul de lansare al TBM-urilor din proiectul de metrou Cluj a depăşit pragul de 50%: 46 din 86 de piloţi au fost realizaţi. Puţul, cu anvergura echivalentă unei clădiri de peste 8 etaje, este pregătit pentru instalarea maşinilor TBM după maturarea betonului plastic şi efectuarea grinzilor de ghidaj din beton armat.
Foreza acţionează prin rotaţie şi presiune controlată, betonul fluid fiind pompat prin tije la adâncimi ce pot depăşi 20 m, asigurând coloane uniforme. Lucrările implică monitorizare termică iarna şi proceduri specializate pentru manevrarea utilajelor.
Linia propusă măsoară 21 km, cu 19 staţii subterane şi un depou, legând Gilău, Floreşti, Cluj‑Napoca, Baciu, Apahida şi Jucu; termenul estimat de finalizare este 2031. Proiectul a trecut prin reconfigurări de finanţare, vizând fonduri prin Programul Transport după incertitudini legate de termenele PNRR.
Gulermak subliniază că execuţia piloţilor presupune paşi succesivi şi timp pentru robusteţe structurală; ritmul de lucru rămâne precaut din cauza complexităţii geotehnice. Progresul tehnic actual indică avans real, dar rămân etape critice înainte de lansarea efectivă a TBM‑urilor.
Inspectoratele şi autorităţile locale vor menţine controale periodice; comunicarea privind termene şi bugete va rămâne esenţială pentru încrederea publică şi pentru respectarea graficelor de execuţie.
