Surse
În ședința Consiliului Local Cluj-Napoca din 19 mai 2026, dezbaterea despre tarifele transportului public a degenerat într-un conflict politic deschis între primarul Emil Boc și consilierii USR. Tema a fost flexibilizarea sistemului tarifar al CTP, iar dialogul a căpătat accente personale, presărate cu acuzații reciproc împărțite.
Boc a susținut că propunerile USR ar conduce la majorări ale prețului biletelor, indicând o posibilă creștere de la 3,5 la 4 lei, iar consilierii USR au negat vehement această intenție, afirmând în schimb că obiectivul lor nu este să crească tarifele, ci să reformeze structura prețurilor prin abonamente pe 12 luni, bilete pe timp și eliminarea biletelor nominale. În replici, incaperea a rămas tensionată, iar consilierul USR Paul Helmer a spus că proiectul de tarife este deja în gestiunea administrației și că acuzațiile de manipulare a opiniei publice nu reflectă realitatea propunerilor sale.
Boc a răspuns cu afirmații dure, subliniind că opoziția caută să destabilizeze în térm de regim tarifar cu impact major asupra bucetului local, iar unul dintre momentele tensionate a fost justificat de o replică despre „minciuni” și contestarea informațiilor furnizate cetățenilor. În contextul discuției, Helmer a subliniat că USR nu cere scumpiri generalizate, ci reforme specifice, iar afirmațiile despre „scumpiri” au fost contrazise de promisiunile de abonamente și de flexibilitate în utilizarea biletelor.
Scânteia conflictului a fost aprinsă de un tir de acuzații reciproc, în care ambele părți au invocat responsabilitatea și lipsa transparenței în decizii. Discuția a durat aproximativ 20 de minute, iar atmosfera a subliniat diviziunile existente în CL Cluj în ceea ce privește gestionarea CTP și influența asupra costului de viață pentru locuitorii orașului.
Cetățenii așteaptă clarificări în următoarele ședințe cu privire la modul în care noile tarife ar putea afecta bugetul local, accesibilitatea transportului public și echilibrul între interesele contribuabililor și ale administrației locale.
