Surse
Problemele de pe Autostrada A10 Sebeș–Turda s-au agravat în zona km 66, între km 65+900 și 66+400, unde taluzul a cedat pe o lungime de peste 50 de metri și a afectat atât carosabilul, cât și parapetul de protecție. În consecință, traficul este restricționat de luni întregi, iar execuția lucrărilor de consolidare este în întârziere, fără un calendar clar de finalizare.
Situația nu este nouă: în 2023 au fost impuse restricții după cedarea taluzului, în 2024 s-au efectuat lucrări de consolidare, iar în 2025 a fost reluată intervenția, însă degradările s-au reaprins în 2026. DRDP Cluj comunică că zona este una instabilă din cauza alunecărilor, iar situația actuală complică semnificativ traficul regional către Cluj, Sebeș și Turda.
Impactul se reflectă în timpul de călătorie, în cererea de rute alternative și în siguranța utilizatorilor, cu apeluri repetate la o intervenție serioasă de consolidare. Deși autoritățile oficiale promit informări regulate, lipsa unei soluții rapide menține incertitudinea pentru companiile de transport și localnici.
În plus, această situație evidențiază provocările infrastructurii rutiere din zonă, subliniind necesitatea unor investiții solide pentru consolidarea taluzurilor și asigurarea unei utilizări în siguranță a segmentului afectat al autostrăzii A10.
