Surse
31/07/2026
31/07/2026
31/07/2026
Lotul Meseș, tronsonul Poarta Sălajului – Nușfalău din Autostrada Transilvania, reprezintă unul dintre cele mai dificile proiecte din cadrul rețelei rutiere naționale. Elevațiile complexe ale terenului și lungimea de 41 de kilometri fac din această porțiune un verigă-cheie pentru fluidizarea traficului în nord-vestul țării.
Proiectul include și cel mai lung tunel rutier din România, o lucrare cu impact major asupra mobilității regionale. În prezent, autostrada tranzitează etapa de proiectare detaliată: se elaborează drumurile tehnologice, organizarea șantierului, demersuri de arheologie și deminare, iar investigațiile geotehnice sunt în desfășurare pentru a stabili cele mai bune soluții tehnice.
Conform comunicatelor de la Secretariatul MTI, în următoarele luni se așteaptă finalizarea soluțiilor tehnice și aprobarea acestora în vederea emiterii autorizației de construire. Valoarea proiectului este estimată la aproximativ 1,4 miliarde de euro, iar tronsonul este contractat cu asocierea turcă Makyol – Ozaltin.
Deși transmiterea autorizației nu este încă o certitudine, autoritățile indică faptul că termenul-limită pentru finalul anului 2026 poate să aducă un început al lucrărilor. Pentru Cluj, această porțiune înseamnă un ritm de realizare care-ar putea reduce semnificativ timpii de tranzit către regiunile nordice și ar facilita conectarea României la rețeaua europeană de autostrăzi, cu impact pe sectorul economic, turistic și de mobilitate urbană, în contextul investițiilor majore în infrastructură.
