Surse
Lucrările la metroul din Cluj-Napoca intră într-o nouă etapă vizibilă în teren, după ce constructorul Gülermak a adus pe șantierul din Florești un utilaj impresionant: ansamblul BAUER MC96, echipat cu hidrofreza BC35, prima de acest tip folosită în România pentru o lucrare de infrastructură subterană. Hidrofreza a fost mobilizată la viitoarea Stație 3 Copiilor, în zona Florești, unde au început lucrările de pregătire pentru pereții mulați, structuri din beton armat care vor susține incinta și ulterior vor încadra peroanele și galeriile.
Reprezentanții constructorului au subliniat complexitatea operațiunilor și rolul acestui echipament, indicând că utilizarea hidrofrezei permite o execuție sigură și precisă. Pe plan local, deschiderea frontului de lucru în Florești marchează progres, însă situația din teren arată că proiectul este încă departe de faza critică a săpăturilor tunelurilor.
Bogdan Pivariu, primarul din Florești, a declarat că proiectul evoluează și că există o coordonare strânsă între Gülermak și Primăria Cluj-Napoca, cu supervizorul implicat în soluționarea cererilor de informații și în asigurarea fluxului de date contractuale. În prezent, autoritățile vorbesc despre pregătiri logistice, mobilizare de utilaje și planificare a etapelor viitoare, având Stația Copiilor ca reper major.
În concluzie, sosirea BC35 marchează un pas în consolidarea structurii subterane, în timp ce frontul de lucru din Florești indică progres, dar și necesitatea unei coordonări continue pentru avansarea săpăturilor.
