Surse
Autorizația de construire pentru secțiunea defileului dintre Vadu Crișului și Poieni a fost emisă la 27 martie 2026, deschizând fereastra pentru reluarea lucrărilor pe Magistrala Cluj–Oradea după un blocaj de aproape doi ani. Documentul, confirmat de Asociația Pro Infrastructură, soluționează un impediment politic între CFR și Apele Române privind nivelul de inundații folosit în proiectare, susținut de consultantul Egis.
Pe segmentul Aleșd–Vadu Crișului, de aproximativ 15 kilometri, lucrările sunt aproape gata, dar în defileu uriașele consolidări vor necesita timp și forță de muncă semnificative. Experții avertizează că, în ciuda autorizării, execuția poate genera costuri suplimentare și întârzieri, iar dacă termenele nu vor fi respectate, fondurile din PNRR ar putea fi puse în joc.
Monitorul de Cluj subliniază că zona defileului reprezintă cea mai complexă parte a proiectului, iar consolidările vor cere resurse considerabile. Reluarea lucrărilor pe această secțiune poate, în general, să accelereze progresul general al Magistralei Cluj–Oradea, însă realizarea efectivă depinde de semnarea contractelor, de demararea lucrărilor în teren și de gestionarea riscurilor tehnice și de mediu, pentru a evita impactul asupra finanțării PNRR.
