Surse
19/08/2025
19/08/2025
19/08/2025
19/08/2025
19/08/2025
Proiectul Podului Garibaldi din Cluj-Napoca a generat critici vehemente din partea societății civile și a unor politicieni. Activistul Adrian Dohotaru condamnă lipsa unei subtraversări pietonale și velo, considerând măsurile actuale un pas înapoi pentru mobilitatea alternativă.
Viceprimarul Dan Tarcea a respins aceste opinii pe Facebook, susținând că un pod provizoriu, de 8 milioane de lei, este esențial pentru a menține fluența traficului în zonă. Politicianul USR Viorel Băltărețu acuză administrația de iresponsabilitate financiară, subliniind alternanțele sale de poziție politică ca un exemplu al discursului electoral temporar.
Tarcea răspunde ferm că administrația trebuie să ia decizii concrete, nu să promoveze lozinci electorale. Costul proiectului este sub evaluare, cu licitația pentru noul pod estimată la 60,6 milioane de lei, dintre care finanțarea va proveni din fonduri locale și alte surse.
O dispută majoră constă în cheltuielile pentru podul provizoriu versus necesitatea sa, cu stâlpii politici în conflict deschis. Aceste tensiuni evidențiază polarizarea asupra accesibilității traficului rutier în zona Grigorescu, unde specialiștii susțin că alternativele ar putea reduce necesitatea unui pod temporar.
