Surse
În contextul creşterii costurilor cu kerosenul şi a presiunilor din industrie, Lufthansa a decis să reducă, cu efect imediat, numărul zborurilor pe două rute din Germania spre România, ajustând în mod strategic capacitatea de transport şi flota. Concret, compania va renunţa la operaţiuni cu avioane de tip CRJ900 utilizate de Lufthansa CityLine şi va diminua capacitatea în alte entităţi ale grupului.
Impactul asupra conectivităţii este resimţit în special în zona Transilvaniei, unde UBSlinierea Cluj-Napoca cu reţeaua germană este direct afectată. Pe ruta München-Cluj-Napoca, frecvenţa zborurilor a înregistrat o descreştere semnificativă, de până la 75%, ceea ce poate afecta mediul de afaceri local, turismul şi mobilitatea forţei de muncă din regiune.
În acelaşi timp, zborurile München-Sibiu au fost eliminate din sistemul de rezervări, cu posibilitatea relansării începând cu 1 iulie 2026, dar cu frecvenţe reduse; ruta Oradea-München nu figurează între cele anulate în această etapă. Decizia survine într-un context în care costurile combustibilului creşte şi tensiunile din industrie pun presiune pe orarul operatorilor, subliniind o vulnerabilitate a conectivităţii aeriene pentru România în această perioadă.
Aeroportul Cluj-Napoca monitorizează evoluţia situaţiei şi pregăteşte măsuri de adaptare, inclusiv posibilitatea atragerii de noi operaţiuni sau renegocieri pentru a menţine un nivel rezonabil de conectivitate cu piaţa germană, asigurând în acelaşi timp informarea pasagerilor despre eventualele modificări de program.
