Surse
În data de 16 septembrie 2025, a început etapa de proiectare pentru tronsonul „Poarta Sălajului – Nușfalău” din Autostrada Transilvania, considerat cel mai complex și costisitor segment al proiectului, estimat la 7 miliarde de lei. Această investiție face ca acest tronson să fie cel mai scump contract de infrastructură rutieră din România.
Acesta va include Tunelul Meseș, cu o lungime de aproape 3 kilometri, și peste 13 kilometri de viaducte, poduri și pasaje. Lucrările de construcție sunt contractate cu asocierea turcă Makyol-Ozaltin, iar proiectarea va dura 18 luni, urmând ca execuția să se finalizeze în maximum 5 ani.
Simultan, în aceeași zi, a fost dat ordinul de începere a lucrărilor pentru nodul rutier de la Românași, cu o valoare de 71,3 milioane de lei, finanțat prin PNRR. Acesta va conecta autostrada cu DN1F și DJ108A.
Proiectul implică exproprierea a 215 imobile și are o durată de 10 luni de execuție. Ambele proiecte sunt esențiale pentru a facilita traficul între zonele izolate ale Transilvaniei și restul României.
Cu toate acestea, deschiderea secțiunii Nădășelu – Zimbor este amânată din cauza întârzierilor cauzate de lucrările la viaductele de pe traseu.
