Surse
Proiectul Tren Metropolitan Cluj a atras un interes major: în data de 02/03/2026 Compania Națională de Căi Ferate (CFR) a înregistrat 14 oferte pentru lucrările de reabilitare a suprastructurii liniilor CF 300 și CF 412, depuse în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Ofertele sunt structurate pe două loturi: Lotul 1 (valoare estimată 128.980.918,09 lei fără TVA) a primit 6 oferte și viză lucrări pe Linia 300 Cluj-Napoca – Apahida (km 489+400 – 500+750, Fir I+II, 22,7 km) și Linia 412 Apahida – Jucu (km 0+000 – 1+300, Fir I+II, 2,6 km).
Lotul 2 (valoare estimată 98.186.618,45 lei fără TVA) a atras 8 oferte și acoperă segmente pe Linia 412 Apahida – Jucu (Fir I: 7,24 km; Fir II: 7,197 km) și Linia 412 Jucu – Bonțida (Fir I: 5,52 km; Fir II: 5,48 km). Printre ofertanți se numără ARCADA COMPANY, DRUM ASFALT, EUROPAN PROD, DARIA CONST, CONSTRUCT ING, NESS PROIECT EUROPE, TEMIRZHOL ZHONDEU LLP, ZUE, ZUE CONSTRUCT, CON-A OPERATIONS, PROIECT CONSULT și SWIETELSKY CONSTRUCT (incluse în asocieri).
Lucrările tehnice propuse includ demontarea/montarea elementelor de suprastructură, înlocuirea legăturilor, intervenții la schimbătoare și treceri la nivel, cu scopul creșterii vitezei, siguranței și capacității rețelei. Etapa I acoperă traseul Gilău–Florești–Cluj‑Napoca–Baciu–Apahida–Jucu–Bonțida și vizează reducerea traficului rutier și optimizarea timpilor de parcurs pentru navetiști.
Urmează evaluarea ofertelor de către CFR și desemnarea câștigătorilor; eventualele restricții temporare de circulație vor fi comunicate ulterior. Datele financiare și lungimile tronsonelor vor fi criterii esențiale în evaluare, iar proiectul rămâne un pas cheie pentru transportul metropolitan din zona Cluj.
