Surse
Recent, România a fost anunțată că riscă să piardă finanțarea de aproximativ 6,3 miliarde de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Printre proiectele afectate se numără metroul din Cluj-Napoca și segmente importante de autostradă, precum Nădășelu – Poarta Sălajului de pe Autostrada Transilvania. Problemele sunt cauzate de întârzierile în procedurile de achiziție publică și de neconsolidarea unor proiecte într-un timp util, înainte de termenul limită al PNRR, august 2026.
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a declarat că din cauza acestor probleme, România va avea o pierdere semnificativă, dar se caută surse alternative de finanțare. Cu toate acestea, Ministerul Transporturilor, condus de Ciprian Șerban, insistă că proiectele rămase în PNRR vor continua cu finanțare europeană integrală și nu vor necesita cofinanțare din bugetul statului. A fost subliniată și lipsa unor necorelări tehnice între sistemele europene de achiziții publice și cele naționale ca fiind cauza problemelor.
Este esențial ca România să găsească soluții rapide pentru a nu pierde complet finanțările și să finalizeze proiectele critice pentru dezvoltare. Premierul Emil Boc a primit asigurări că vor fi explorate alte căi de finanțare pentru metroul clujean, iar secțiuni din autostrăzile A7 și A8 își caută și ele alternative. Impactul acestui deficit financiar asupra infrastructurii autohtone este deocamdată incert, însă dialogul cu Comisia Europeană rămâne deschis pentru soluționarea problemelor.
