Surse
Licitația lansată pe 14 august 2025 pentru achiziția a 7 rame electrice destinate proiectului Tren Metropolitan Cluj a fost anulată după ce singurul ofertant, producătorul polonez Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz, a depus o ofertă considerată inacceptabilă. Termenul-limită pentru depunere a fost 18 decembrie 2025, iar decizia de anulare a fost comunicată pe 25 decembrie 2025.
Autoritatea contractantă a constatat lipsa documentelor esențiale încărcate în SEAP: oferta tehnică, documente de calificare și documentele privind constituirea garanției de participare. Procedura, estimată la un interval valoric între 333,8 milioane și 443,6 milioane lei (fără TVA), prevedea alocarea de aproximativ 224 milioane lei pentru achiziția celor 7 rame și circa 109,8 milioane lei pentru mentenanță și reparații pe 15 ani (opțiune de prelungire cu încă 15 ani).
Specificațiile cerute includ rame de 70–85 metri, compatibile cu rețeaua națională, viteză minimă 150 km/h, capacitate 160–235 locuri pe scaune (planul menționează o flotă de 9 trenuri cu ~420 locuri fiecare). Costul estimat per unitate era de ~32 milioane lei, iar cu mentenanța ajungea la ~47,5 milioane lei/unitate; fiecare ramă ar urma să parcurgă ~1,2 milioane km anual.
Comisia de evaluare a motivat respingerea conform HG 395/2016 art.137 și Legea 98/2016 art.212, argumentând că lipsa propunerii tehnice sau a altor componente duce la inacceptabilitatea ofertei. În absența altor ofertanți, procedura va fi reluată, iar autoritățile vor clarifica formal situația prin corespondență cu SEAP.
Separat, SRCF Cluj derulează modernizarea infrastructurii estimate la peste 227 milioane lei, cu deschideri de oferte programate pentru 2026.
