România a reușit să păstreze 4,7 miliarde de euro destinate proiectelor de transport prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, țara va atrage integral 2,1 miliarde de euro fonduri nerambursabile alocate sectorului transporturilor prin PNRR, iar proiectele considerate prioritare vor continua să beneficieze de finanțare europeană.
Anunțul a fost făcut după ultima rundă de negocieri cu Comisia Europeană, înainte de termenul-limită din luna august. Pentru județul Cluj, cea mai importantă veste vizează magistrala feroviară Cluj – Oradea, unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructură feroviară din Transilvania.
Horațiu Cosma a subliniat că finanțarea este menținută în cadrul PNRR, iar obiectivele prioritare primesc în continuare sprijin european. În această ordine de idei, Clujul se situează în centrul unor planuri majore de modernizare a rețelei feroviare, cu impact asupra mobilității pasagerilor și a relațiilor comerciale regionale.
Cronologia negocierilor cu CE este în faza finală, iar decizia finală este așteptată în următoarele săptămâni înainte de august. Detaliile despre Cluj–Oradea, inclusiv modul în care se vor derula etapele de implementare, vor fi stabilite în etapele viitoare ale procesului de evaluare.
În general, fondurile PNRR oferă o bază de securitate financiară pentru proiectele de transport, ceea ce poate stimula încrederea investitorilor locali și poate sprijini conectivitatea regiunii nord-vest și a Transilvaniei.
