Surse
Lucrările la metroul din Cluj au avansat în mod vizibil: pe 26 ianuarie 2026 constructorul Gülermak anunță intrarea în faza de execuție a piloților plastici la puțul de lansare. Puțul de lansare a fost început în august 2025, iar în decembrie 2025 s-a finalizat structura de pereți mulați.
Piloții plastici vor forma un ecran etanș pentru izolare hidraulică și au rezistență controlată, suficient de redusă pentru a permite TBM‑ului (tunel boring machine) să străpungă peretele fără a uza capul de tăiere. Mobilizarea utilajelor și a echipelor este în creștere, iar pașii următori anunțați includ: spargerea capetelor pereților mulați (head trimming), execuția grinzii de coronament, instalarea puțurilor de epuisment, excavația etapizată, montarea șpraiturilor, hidroizolația și realizarea radierului.
Date cheie ale proiectului: stadiul de execuție era de aproximativ 2,3% în noiembrie 2025; termenul-limită general de finalizare rămâne 2031; magistrala 1 va avea circa 21 km și 19 stații; investiția totală este estimată la aproximativ 2 miliarde euro. Deși proiectul a pierdut finanțarea inițială prin PNRR, au fost identificate surse alternative de finanțare.
Progresul tehnic crește probabilitatea respectării graficului, dar rămân de urmărit gestionarea finanțării, viteza de execuție în șantier și eventualele riscuri hidrogeologice în fazele subterane. Comunicatele transmise au ton informativ și tehnic, punând accent pe siguranță și adaptarea soluțiilor tehnologice la specificul lucrărilor cu TBM.
